Ver el camión de bomberos de Alcatraz

El fuego ha sido una amenaza en la Isla de Alcatraz desde la construcción de la fortaleza en la década de 1850. El miedo a que los edificios de madera de la prisión de la fortaleza se incendiaran con los prisioneros dentro llevó al ejército a construir el edificio carcelario de hormigón a principios del siglo XX. El camión de bomberos llegó a la isla en 1934 a través del Canal de Panamá para la penitenciaría federal recientemente renovada. El vehículo fue fabricado por Diamond T Motor Car Company de Chicago, Illinois y Howe Fire Apparatus Company de Anderson, Indiana, que construyó el camión “Defender”. El vehículo tiene un motor Hercules de 130 caballos de fuerza y puede bombear 500 galones de agua por minuto. Está diseñado específicamente para la isla, con una distancia entre ejes más estrecha para facilitar los giros cerrados. El motor intervino en numerosas ocasiones durante los años de la penitenciaría para incendios menores en la isla, como en 1947 en la lavandería del New Industries Building, donde un gran montón de toallas se había incendiado. Los guardias de la prisión manejaban el Diamond T y corrían para apagar las llamas. Una noche en 1939, sonó la sirena y tres guardias aceleraron el motor para subir la colina con la esperanza de que la alarma fuera por un intento de fuga. ¡El motor también encendía sus luces y hacía retumbar sus sirenas para celebrar la víspera de Año Nuevo y el Cuatro de Julio para los habitantes de la isla! El Diamond T estaba en mal estado, vandalizado y dañado por los elementos, cuando el Servicio de Parques Nacionales llegó a la isla en 1972. En 2003, el Servicio de Parques Nacionales y la compañía de transbordadores gastaron 100.000 dólares para restaurar el vehículo. El trabajo fue realizado por hombres encarcelados en la Prisión Estatal Indian Springs, cerca de Las Vegas, Nevada. La escalera de madera fue donada por el Departamento de Bomberos de San Francisco.