Explorez le Georgetown Waterfront

Explorez le Georgetown Waterfront ! La zone a connu de nombreux changements — d'un village amérindien à un pôle industriel, puis à un espace vert récréatif. Commencez votre visite au Thompson Boat Center et cherchez le repère kilométrique 0 du canal C&O. Près de ce site, George Gordon exploitait un entrepôt de commerce du tabac avant la fondation de Georgetown. Promenez-vous le long de la promenade et imaginez de grands navires en bois propulsés par des voiles, plutôt que les plus petits navires modernes à moteur à essence d'aujourd'hui qui pourraient être amarrés le long du quai. Georgetown Waterfront Park — aujourd'hui un magnifique espace vert — était autrefois une zone remplie de moulins et de complexes industriels. Dans les années 1980 et 1990, un parking s'étendait entre les bâtiments du Harbour complex en direction du Key Bridge. Le Georgetown Waterfront Park offre de nombreux sièges pour observer les embarcations et les oiseaux. Des dalles de marbre surplombant le front de mer sont gravées d'images qui racontent le passé du waterfront. Faites une promenade dans le labyrinthe — contemplez les changements que le waterfront a connus. Quelle est votre partie préférée ? La rivière Potomac est devenue trop peu profonde pour que les navires océaniques puissent naviguer. Le canal Chesapeake et Ohio a été creusé pour contourner les eaux peu profondes et les rapides du Potomac, ainsi que la section infranchissable de Great Falls. Lorsque le transport maritime est devenu obsolète, le chemin de fer est resté sur le waterfront et a été utilisé par le Baltimore and Ohio Railroad pendant de nombreuses années. Le littoral était également occupé par de nombreuses entreprises, moulins et grands entrepôts industriels qui utilisaient les eaux de la Potomac pour faire fonctionner les équipements. Poursuivez votre exploration sous l'autoroute Whitehurst surélevée et admirez les arches gracieuses sous le Key Bridge. Gardez l'œil sur l'Aqueduct Bridge qui acheminait autrefois les bateaux du canal Chesapeake et Ohio vers le canal d'Alexandria de l'autre côté du Potomac.