Driving Delta Flight

La dispersion était une caractéristique de conception clé du système Minuteman. Le champ de missiles du Dakota du Sud comptait quinze centres de contrôle et cent cinquante missiles, répartis en trois escadrons. Cinquante missiles formaient un escadron, et chaque escadron était à son tour divisé en cinq vols de dix missiles. Chaque vol disposait de son propre Centre de Contrôle de Lancement qui surveillait dix silos. Pour réduire sa vulnérabilité face à une attaque ennemie, chaque vol était dispersé sur plusieurs kilomètres, le centre de contrôle étant situé à au moins trois miles de tout missile et les missiles eux-mêmes espacés les uns des autres. En prenant le centre de contrôle comme centre de l'horloge, les silos étaient numérotés 2 à 11 et disposés sur le paysage de manière irrégulière mais dans une formation orientée dans le sens des aiguilles d'une montre. Bien que le parc n'en conserve qu'un seul silo et un seul centre de contrôle, pendant la Guerre froide le Delta Flight aurait compté neuf silos supplémentaires actifs. Bien que ces silos aient été retirés dans les années 1990, leurs sites restent visibles aujourd'hui. Cette activité est une visite en véhicule qui démarre au centre des visiteurs et visite les onze emplacements qui constituaient Delta Flight. Suivez le tracé du personnel de l'Air Force et parcourez les routes secondaires du Dakota du Sud pour visiter les dix silos et le centre de contrôle de Delta Flight, qui abritaient autrefois 12 mégatonnes de puissance destructrice constamment en alerte.